Written by TIGRA | 08 September 2010

Pozitia corecta

Invata cum sa stai corect la volan

Pozitia corecta la volan

Stiati ca pozitia corecta la volan este importanta in cazul unui accident? TIGRA.ro va prezinta cateva ponturi simple pentru a sta cat mai corect la volan.

Pentru majoritatea soferilor, pretul sau consumul redus de carburant este principalul criteriu dupa care se ghideaza in cautarea pentru o masina noua. Fie ca vorbim de un autovehicul nou sau unul second-hand, pozitia la volan este un element foarte important care este uitat chiar si de soferii cu experienta. Adesea, acestia se aseaza la volan fara sa isi mai regleze scaunul, in ciuda faptului ca a condus altcineva inaintea lor. Ignorarea acestei regule de baza predata la scoala de soferi devine din ce in ce mai comuna in ultima vreme.

Pozitia corecta la volan influenteaza vizibilitatea, rapiditatea si precizia manevrelor, dar si gradul de oboseala al soferului. in cazul unui accident, o pozitie incorecta la volan poate duce la raniri mult mai grave decat in cazul unui sofer asezat corect. Problema principala apare la vehiculele extrem de ieftine sau foarte vechi, dar si in cazul soferilor cu un fizic iesit din comun. in cazul modelelor foarte ieftine, producatorul nu a realizat un sistem de ajustare al scaunului foarte precis si simplu de folosit, pe cand modelele vechi fie au probleme cu functionarea sistemului respectiv, fie prezinta probleme de ergonomie invinse deja de noile modele.

GENUNCHII sI COATELE TREBUIE Sa FIE iNDOITE TOT TIMPUL

Scopul unui sofer atunci cand isi regleaza scaunul este de a putea atinge si folosi toate comenzile necesare in timpul condusului fara sa se intinda sau fara sa faca niciun efort. De la pedale la comenzile sistemului audio, toate elementele necesare pentru o calatorie trebuie sa fie la indemana soferului. O alta problema ar fi posibilitatea de reglare pe inaltime a centurii de siguranta, facilitate care nu este inca oferita pentru toate modelele de pe piata. Adesea, soferii se plang de dureri de spate dupa un drum mai lung. Acest lucru este cauzat aproape intotdeauna de pozitia incorecta la volan. Spre exemplu, stiati ca genunchii trebuie sa fie indoiti chiar si atunci cand apasati pedalele pana la fund? Evident, acestia trebuie sa fie indoiti la un unghi situat intre 75 si 85 de grade, scopul principal fiind evitarea intinderii genunchilor la 90 de grade pentru a apasa pedalele pana la fund.

CUM REGLEZI CORECT SPaTARUL SCAUNULUI

Odata aleasa distanta sezutului in raport cu pedalele, cum se regleaza spatarul scaunului?Foarte simplu. Amplasati incheietura mainii libere pe partea superioara a volanului. Cu cealalta mana, reglati spatarul astfel incat sa aveti cotul indoit subtil atunci cand aveti incheietura pe centrul volanului. Odata reglata pozitia, nu manevrati volanul cu mana amplasata pe centrul acestuia, ci folositi ambele maini. Pozitia optima pentru o masina moderna este de 9 si 15, respectiv mainile soferului trebuie sa imite acele unui ceas analogic care arata ora 9:15.

DACa TE DOARE SPATELE, REGLAJUL INCORECT AL SCAUNULUI AR PUTEA FI DE VINa

Adoptarea unei pozitii corecte la volan reduce oboseala aplicata tendoanelor si spatelui, iar riscul de ranire in cazul unui accident este redus gratie faptului ca genunchii si coatele sunt inclinate. Daca soferul ar avea genunchii sau coatele drepte in timpul unui accident, acesta si-ar putea rupe unul sau mai multe oase din cauza fortei impactului.

Un alt sfat important ar sa nu va indoiti incheieturile in timp ce stati la volan. Astfel, indiferent ca manevrati volanul cu ambele maini sau schimbati vitezele, incheietura trebuie sa fie dreapta in raport cu antebratul. Schimbarea treptelor de viteza ar trebui facuta cu palma deasupra schimbatorului, fara sa schimbam unghiul incheieturii mainii. Orice efort suplimentar afecteaza tendoanele, iar acest lucru este periculos pe termen lung. soferii care insista sa conduca cu mainile intinse vor avea probleme cu umerii, unde vor simti dureri mari la drumuri mai lungi. Exista riscul ca soferii sa-si provoace afectiuni ale tendoanelor daca nu adopta o pozitie corecta la volan nici dupa cativa ani de sofat.

NU UITAtI Sa FACEtI PAUZE OCAZIONALE

Pentru a preveni oboseala la drumurile lungi, este indicat ca soferul sa faca o scurta pauza la marginea drumului la fiecare doua ore. in timpul pauzei respective, soferul ar trebui sa iasa din masina si sa faca o scurta plimbare, sau macar sa efectueze cateva miscari de stretching. Toate masurile de mai sus au scopul de a reduce oboseala la volan si de a evita ranile in timp sau adormirea la volan.

[sursa: Automarket.ro]