@valybyg: sotul meu a schimbat senzorul si nu a stiut ce sa mai verifice, asa a descoperit ca nu doar senzorul era problema... daca ai niste sfaturi cum si ce cred ca sotul meu ar fi recunoscator.

aici un nou filmulet cu erorile:
youtu.be/qJcRwuc2lqs

m-am oprit dupa 10 minute, sper ca errorile se repeta si nu e vorba de asa multe.
pe autokarma, pentru modelul meu senzorul e cu 2 fire si costa aprox 220ron
Read More...

Sănătoasă ... read profile
Read More...

da, nu zic nu, dar vezi si radiatorul asta pus acum a fost tot un radiator sh 'bun' eu acum nu pot da vina nici pe mecanici nici pe vanzator ca vina poate fi a amandorura, a unuia sau a nici unuia.
cred ca daca, dar numai daca se poate 'suda' se poate incerca cu test de presiune si verificare in zilele urmatoare daca presiunea ramane constanta
Read More...

viteza e citita din cutia de viteze.
ala ar putea avea legatura cel mult cu turometrul care e functinal.
Read More...

Salut,

Buburuza a fost achizitionata anul trecut in iulie, luata din Bucuresti, tipul nu prezenta incredere (samsar cel mai probabil) dar masina arata bine si parea OK mai putin cateva probleme.
La ea s-au schimbat amortizoarele, radiatorul de clima, bucse, placute de frana, filtre, ulei, sonda lambda, senzor marsarier, senzor viteza VSS (tot degeaba ca viteza nu e indicata... - de citit topicul cu pricina), pompa lichid parbriz, stergatoarele, s-a montat alarma si senzori de parcare, mai toate becurile din bord erau arse si au fost schimbate.
Am pus cateva poze, cam neclare - din garaj si dupa o spalatura am sa ii fac cateva pe lumina.

Sunt niste semeringuri care ar trebui schimbate, cred pe la cutie, un burduf spart de la o planetare si mi s-a zis ca trebuie data jos planetara cu totul pentru schimbat burduful de la roata... Radiatorul de la clima, desi a fost schimbat, are o fisura si adio freon dupa 2 zile si nu stiu unde sa merg sa il sudez/lipesc (am platit deja manopera si radiatorul asta si mi-e o ciuda de mor).

Cam atat deocamdata.

Read More...

link cu filmuletul pe youtube:
youtu.be/Ixhsg5e5My4
<iframe width="420" height="315" src="www.youtube.com/embed/Ixhsg5e5My4" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>
Read More...

nu l-am cumparat, a fost doar cablul de la senzor cu un fir rupt...
cand l-am cautat l-am gasit cu aprox 200ron nou, m-am uitat pe autokarma.ro, am mai intrebat pe la niste magazine de piese auto etc.
Read More...

Problema la mine este foarte ciudata:
Vitezometrul nu a mers la mine niciodata (adica de la achizitie). in service mi s-a spus ca e senzorul de viteza de pe cutie, nici o problema a fost schimbat, intradevar cel vechi avea oxid, era rupta mufa etc. Din pacate nu e mers nici dupa.
Banuiala mea a fost ca la aceasta masinuta a fost schimbat motorul, poate cutia de viteze si ceasul de bord si m-am gandit ca poate o fi ceas cu cablu... (mai ales ca ceasurile avea niste icon-uri (nu stiu cum sa le zic) gen martor centura - ceea ce nu am pe masina...).
Zis si facut: au fost demontate ceasurile (si se vedea ca au avut niste optiuni care la mine pe masina nu existau), au fost masurate traseele si surpriza cea mare a fost cand unul din traseele de la ceasul de vitezometru nu avea corespondent in mufa din bord - mufa avand lipsa acel fir.
Am sa fac poze edificatoare, dar pana atunci ma poate ajuta cineva cu niste scheme, configuratii de pini, idei ceva... (de asemeni nu merge nici km-trajul).
in momentul demontarii acelor am miscat vitezometrul cu mana si la primul contact a coborat cuminte si cursiv inapoi (m-am gandit ca alimentare are si ii lipseste poate doar informatia de viteza...).
Acum, problema ce apare pe langa este ca cateodata la mers i se aprinde check engine si baietii mi-au spus in service ca ecu nu primeste info de viteza de la cutie si am presupus ca pb se va rezolva cand se va schimba senzorul dar nu s-a rezolvat si tot asa se aprinde check engine mai ales cand dupa o accelerare la turatie inalta la revenire se oarecum inneaca (asta in mers, la stat pe loc nu se intampla).
Un argument in plus la ideea ca a fost schimbat motorul (+ capacul de Vauxhal la motor).
Masina a avut si gaz la un moment dat (am gasit urme, gauri si modificari (poate de asta are capacul de vauxhal)).
Revenind la probleme: niste scheme, diagrame si/sau pe cineva foarte priceput in electronica de opel.(de dorit in Iasi).
Multumesc.
Read More...